日本汽車行業(yè)正面臨前所未有的挑戰(zhàn)。今年上半財年（4月至9月）的財報顯示，七大主要汽車制造商業(yè)績集體下滑，其中五家車企凈利潤同比下降，日產汽車更是暴跌94%，僅剩192億日元（約合人民幣9億元）。這慘淡的景象背后，是數據造假丑聞帶來的信任危機和市場困境。
今年6月爆發(fā)的汽車測試數據造假丑聞，無疑是導致日本車企利潤跳水的關鍵因素。這一丑聞不僅導致部分車型停產停售，直接沖擊銷量，更讓消費者對日本車企的信任度大幅下降。日產汽車作為受丑聞影響最嚴重的企業(yè)之一，其凈利潤暴跌94%就是最好的證明。巨額的整改成本和挽回消費者信任的費用，進一步擠壓了日產汽車的利潤空間，使其面臨嚴峻的生存挑戰(zhàn)。重建信任并非一朝一夕之功，日產汽車乃至整個日本汽車行業(yè)都需要付出巨大的努力，才能重新贏得市場的認可。
除了數據造假丑聞的沖擊，日本車企還面臨著全球市場競爭加劇的壓力。豐田、本田、日產汽車這三大巨頭上半財年的全球銷量均出現下滑，這表明日本車企的傳統(tǒng)優(yōu)勢正在逐漸喪失。新能源汽車的崛起、全球供應鏈的波動以及地緣政治的復雜化，都給日本車企帶來了新的挑戰(zhàn)。
